防爆柴油机与普通柴油机的主要区别
(1)防爆柴油机的冷却方式必须是水冷却方式,并确保柴油机的任一部位表面温度在任何负载条件下均不得超过150℃;
(2)防爆柴油机在运转或维修中可能受到撞击的零部件均不允许使用轻金属材料制造。对于燃油泵,因改换材料有困难,允许采用表面喷涂不小于0.2mm厚防护层或设置钢制罩壳的保护措施。防爆柴油机上非金属材料的零部件应采用电阻值小于1×109?的不燃或阻燃材料制造,用于密封的垫衬应使用带有金属骨架或金属包封的不燃材料制造。
工作原理概述
防爆柴油机工作环境恶劣,危险因素多,防爆增压柴油机报价,更要求尾气排放高标准。防爆柴油机,防爆柴油机厂家分享不能再加重作业空间中有害气体的含量。目前尤其是在用设备,几乎没有安装尾气排放净化装置,只是控制了尾气排放温度,符合防爆柴油机要求。具体分为两种方案:
①排气歧管及排气管为双层。内管排气,防爆增压柴油机批发,内管外层套管内为循环水套。尾气经过冷却水箱后排出。
②排气歧管为双层,有冷却循环水套。排气歧管后面排气管为单管,内由水冷系统高压注入冷却水直接降温尾气,再经过水气分离箱后排出。
以上两种方案降温效果好,直接降低了排气温度。排气系统表面温度及尾气排放温度能够同时达标
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