各个路侧缆索护栏的可用场合路侧缆索护栏的防滑级别就是指一定品质的车子,以要求的碰撞速度和碰撞视角功效于路侧缆索护栏时造成的碰撞动能的度量。路侧缆索护栏可分成A、s二级,他们的可用场合见表3-2。明确各个缆索护栏应用领域的关键根据是各个公路的设计方案速度。不一样的碰撞速度造成不一样的碰撞动能。一般状况下,公路上的车子均值运行速度行车,这类均值运行速度能够按设计方案速度的80%考虑到。在一旦产生偏移行车道等偶然事故时,驾驶员还可采用刹车踏板、转为、收油门降速等应急防范措施,因而,碰撞速度町按均值运行速度的80%考虑到。
在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中,明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外,主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故,绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的'灯笼样膨大头',从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。
在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工,会发现在截断缆绳时截头会自动松散开,如果出现这种现象,这种缆索就不能使用了。
端部立柱是缆索护栏的主要配件,每段中应用两支,它的作用就是用来拉紧中间钢丝绳不会过松。
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用途:高速公路,铁路以及桥梁两侧的防护带;机场,港口,码头的安全防护。
产品特性:与传统护栏相比,具有不锈蚀、耐柔软性好,抗冲击力强,耐雪载、耐风载能力大等特点。
优点:具有预防二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故和驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳。
四川龙盾交通工程有限公司主要生产:边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。
公司占地面积10000平方米,员工100多人,拥有研发及设计人员30多人,有销售团队和售后团队。配备有的生产设备、办公设备,产品质量始终处于同行业领l先水平。 公司产品适用于石油、水利、冶金、建筑、矿业、园林等领域,得到各领域客户的一致好评。
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