电梯噪声污染不同于一般的噪声状况,属于低频噪声污染,伴随轻微振动污染。主要传播途径为固体传声,而一般的噪声是空气作为传声媒质。钢筋混凝土板属于高密度的物质,低频声在里传播,速度快、衰减低,针对上述的特征,采取以下治理措施。
原有的电梯主机,配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接,成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值(颈度系数)减振降噪基础,电梯噪声治理,以隔断低频噪声的传播途径。
大多数电梯噪音不属于高分贝的强噪声,但是其绝大多数情况下产生的低频噪音会对人体产生慢性损伤,容易使人烦躁、易怒,有时甚至失去理智,长期受袭扰的话,还可能造成神经衰l弱、失l眠等神经系统疾病,如果孕妇长期处于低频噪声中也会影响到腹中胎儿的发育。
电梯噪音对人危害:
1、损害听力。
有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损;若在80分贝以上的噪音环境中生活,造成耳l聋的可能性可达50%。
2、噪音损害视力。
噪音会严重影响听觉器l官,甚至使人丧失听力,尽人皆知。然而,耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”,当噪音作用于听觉器l官时,也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器l官, 使人的视力减弱。
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电梯的避振:曳引机与承重梁之间的减振,钢丝绳与桥架之间的减振,轿架与轿厢之间的减振:曳引机与承重梁系统在情况下,当激振力的频率接近或等于系统的固有频率时,系统会发生共振。用于机组隔离的减振垫大小、尺寸和数量必须与安装文件或土建图一致。减振垫只允许放在机组和混凝土之间(或工字梁上);机组底座必须搁在整个减振垫上(应尽量采用曳引比为 1∶1 的电梯)。
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