折臂式高空作业车采用的是折叠臂,类似水泥泵车的传送臂。工作时,每一节臂杆可以单独展开,从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些,因为需要每节臂杆单独动作,得益于高空作业车厂家的良好设计,动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构,好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面,并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式,可以在厂房内部工作,不会对环境造成影响
蓝牌高空作业车的特点要求低:蓝牌车c1 照以上均可驾驶,作业人员可自行驾驶。(1)通行范围广:蓝牌车可在市区通行,黄牌车进市区要办理通行证;运营成本低:蓝牌车的过路费及养路费等少,蓝牌车不需要办,二年年审一次。(3)(4)行驶灵活:身材小巧,行驶灵活,便于操纵。2、油耗低,整车尺寸小
(2)
(1)油耗低:据汽车协会报告,整车重量每降低 10%,燃油效率可提高6%-8%,油耗降低 7%;整车重量每减少 100k百公里油耗可降低 0.3 L~0.6L,该车比传统车型轻 40%,百公里油耗降低 1.2 2.,经济性提高:整车结构紧凑,尺寸小,低,适应狭小作业场所,机动灵活,稳定性高
1.升降速度:曲臂式高空作业平台一般适合室内和室外高空作业,多臂决定了上升的速度很慢,但是可以跨越障碍物;而直臂式高空作业平台一般用于室外,他的臂升降速度很快,25米直臂高空作业车,但是不能跨越障碍物,一般无水平延伸或者延伸幅度很小。2.作业高度不同:现在直臂式的作业高度比曲臂式的略大些,由于室外的工作条件,在未来直臂式的工作高度估计会更高。
3.两者互通:从各项参数可以分析出来:曲臂式也可以当做直臂式来使用,不过由于室内的环境多样化,以及地面的承载,室内一般选择曲臂。
4.动力系统:曲臂式高空作业平台有锂电池动力以及柴油驱动的,直臂式的一般采用的柴油驱动,室外客户忽略噪音以及空气的污染。
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