高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,臂式高空作业车,可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便,能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
新型的全液压自行式专1用底盘
高空作业车研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,新型高空作业车,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘,高空作业车,突破了以往国内高空作业平台只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
高空作业车高空作业车由上下两部分组成。下半部分是驱动部分,也就是底盘自己拿,上半部分是特殊部分,也就是高空作业设施。高空作业车除了底盘外,还有动力传动装置、工作装置、安全装置和液压系统来实现高空作业功能。其工作装置包括支腿机构、升降机构、回转机构、工作平台和调平机构。
发动机部件老化,高空作业车晃动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统,负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题,这些振动会传递到方向盘和驾驶室,造成怠速时的振动。
8站台行驶和臂架旋转应设置可靠的制动器,保证在坡道及驾驶中可靠控制。 安装手动回转锁定和行走制动解除功能,以使平台受到牵引。
9.高空作业车工作臂的角度在水平面以上或伸缩臂*1.2米以上时,车辆的行驶速度有限制。
10.扶手伸缩、喇叭、旋转、平台行走可以同时进行。
11.工作铲斗具有自动调平功能,工作铲斗相对于水平面的倾斜角度不得超过1.5。
12.上下控制面板上有紧急停止按钮,在操作发生意外的情况下,操作者可以迅速熄灭发动机,使平台不能继续动作。
13.必须在平台上安装脚踏开关,踩脚踏开关才能操作。
14.设有辅助动力装置,当发动机或主油泵发生故障时,将铲斗安全降至地面。
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