变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座,以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动,底座应配置必要的拖拉装置。上节油箱做成钟罩形,下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底,上、下节油箱用螺栓连接在一起,加工油箱厂家,中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。箱式油箱壁用钢板弯折成型,截面多为椭圆形或长方形,本地加工油箱,箱沿和箱盖之间放置密封胶垫,然后用固定螺栓加以密封。
上节油箱做成钟罩形,下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底,上、下节油箱用螺栓连接在一起,黄山油箱加工,中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。变压器油箱应装有下列阀门:①变压器主油箱、储油柜的排污阀;②取油样阀(取油样阀应具有8mm以上的内螺纹并配有可取下的栓塞)变压器油箱(波纹油箱)竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化(由于温度变化导致的)形成对流,提高散热效率。变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油,是管道形的。
大型变压器一般有两个油箱,一个为本体油箱;一个为有载凋压油箱,镀锌油箱加工,有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。变压器油箱外壳接地对接地装置的要求:①接地体与接地线应焊接牢固。②接地电阻应不大于0.5Ω,地线与设备应可靠连接。③圆钢接地体直径应符合有关规定。我国电力变压器多为油浸式变压器,多年来变压器渗漏油现象时有发生,严重的渗漏不但降低了变压器的使用寿命,影响系统的安全、稳定运行。
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