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主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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按裂纹产生的时间，疲劳耐久测试报价，又可将阶段定义为始裂寿命，材料疲劳耐久测试，第二阶段定义为为裂纹扩展寿命(习惯上称剩余寿命)。对寿命的度量一般以经历的循环荷载的次数来表示。该理论认为，疲劳极限是客观存在的，也就是说，绍兴疲劳耐久测试，当构件承受的循环荷载幅值小于该构件材料的疲劳极，汽车耐久疲劳测试，该构件不可能因产生裂纹导致破坏，即从疲劳寿命角度考察其寿命是的。此外疲劳寿命不仅与循环载荷幅值和材料物理、化学特性有关，还与载荷的变化频率有关，故疲劳寿命有高周疲劳与低周疲劳之分。
汽车耐久性试验是为了考核整车、系统、子系统和零部件可靠性的一组试验，疲劳耐久寿命是耐久性试验考核的重点。疲劳是指试件或构件材料在交变应力与交变应变的作用下，裂纹萌生、扩展，直到小片脱落或断裂的过程称为疲劳。汽车在行驶时不断受到由于路面不平而引起的路面冲击载荷，同时还受到转向侧向力、驱动力和制动力的作用。这些力一般都随着时间发生变化。另外，汽车发动机本身也是一个振动源。因此汽车在行驶过程中处于一个相当复杂的振动环境中，其各个零部件一般都会受到随着时间发生的应力、应变的作用。
笔记本翻盖耐久测试
试验目的：
笔记本翻盖耐久是考察笔记本电脑在多次打开、关闭上盖后，转轴是否仍具有保持力或转轴阻力变大面损坏塑胶本体。
设备能力：
8工作面高低可调：1-60mm
8力臂行程可调：80-500mm
8角度设定：5°至180°
8摆动速度可调：1-20次/min
典型试验条件：
1、打开状态和关闭状态保持时间：2秒
2、翻转过程时间：1.5秒
3、角度：10°至170°
4、翻转次数：25000次
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第2年
