工艺复杂、时尚美观、高强度还兼顾省油
锻造是眼下轮毂批量化生产下的生产方式,锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下,用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置,这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸,以到达相应规范,经过旋压后轮毂已基本成型,之后再通过机床加工,打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。
正是由于不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,可以承受较高的压力,因而在相同尺寸下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻,强度更高,也更结实。
下面是锻造的五大优势:
1,时尚美观,酷炫有形
2,轻量化,越野车轮胎技术好,降低油耗
3,延长轮胎、刹车片使用寿命
4,降低维修费用
5,银色亮面轮胎技术好,保值,回收价值高
轮毂改装注意事项:正确安装这可以说是车主在改装汽车轮毂重要的一个环节了,一定要保证正确的、按照规格的安装,如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果车主实在喜欢看上的轮毂,而又没有合适尺寸的话,尺寸过小,可以进行扩孔,尺寸过大可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
无锡速鲨汽车配件有限公司由于轮毂是涉及安全的部件,我司所有产品均通过弯曲疲劳试验、滚动疲劳试验和冲击试验和涂层附着力试验,。我司产品设计均为欧美日市场市场的新的流行款式,客户可享受与国际同步的时尚改装体验。
要对需要改色的部位进行相关的处理,因为位置不同使用的方式方法也是不一样的,如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话,那么操作相对而言就会比较简单,辐条套色轮胎技术好,而且价格也是比较实惠的,不存在太多的技术含量,当然如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话,那么需要的技术含量相当而言就比较高,首先要使用千斤顶将汽车顶起,轮胎技术好,之后将汽车的车轮拆卸下来,使用磨砂进行打磨处理,将一些灰尘清除干净,这样就可以确保改色的整体效果及质量。
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