无论摩托车或汽车发动机使用机油润滑,润滑油都会有那么一个现象,润滑油经销商,机油使用一段时间后,多少会有些损耗,有的甚至出现超耗,需要大量补加机油。其实机油使用过程中有少量耗损是正常的,如果耗损量大,就要寻找其原因了,否则会造成发动机过热无力,功率下降,润滑不正常甚至机件磨损等故障。那么润滑油产生超耗的原因有哪些呢?应该如何预防呢?
超耗的原因
1、活塞和气缸之间间隙过大,或活塞环严重损伤,合肥润滑油,弹力不足。
2、活塞环端隙、侧隙、背隙过大,使机油窜入燃烧室,或油底壳漏油,曲轴后半部密封不良,渗油漏油。
3、发动机转速过高。
4、机油加得过量,润滑油销售,超过上限,油面过高。
5、使用机油选用不当,夏季选用冬季用油。
随着经济的不断发展,行业中对润滑油的实际需求不断增加。我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解,这样才会使它的作用发挥的恰到好处。润滑油管理的内容是六定、二洁、三过滤,在实践中六定和二洁的要求比较好理解,标准也清晰,执行中做到坚持不懈,就会有好的结果。润滑油一般是分馏石油的产品,也有从动植物油中提炼的。亦称'润滑脂'.不蒸发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油,润滑油批发,石油润滑油和合成润滑油三大类。
润滑油是用在各种类型汽车、机械装备上以减少冲突,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封松懈冲等作用,由于它的应用范围广泛,所以我们在生产的时候要做好它的加工工作,辣么润滑油的生产流程有哪些呢?
1、底子油:底子油是润滑油的主要组份,占总质量的比例大约为85-95%,润滑油贮存于油罐区,通过调油车间的油泵将其打入调和罐中。
2、增加剂:增加剂是润滑油的另一主要组份,占总质量的比例约为5-15%,它贮存于仓库中或大桶区中,加入调油车间调油罐后,再通过油泵将其打入调和罐中。
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