环境试验(低温唤醒试验、高温耐久试验、低气压试验、快速温变试验、恒温恒湿试验、空气热冲击试验、温湿度循环试验、凝露试验)
盐雾试验
密封性试验(防尘、防水IP等级试验)
中控总成测试机械试验(耐冲击测试、结构强度刚度测试、操作性能测试、模态分析)
声学试验(噪声试验)
环境试验(尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验)
目前新能源汽车电池包防水防尘等级推荐是IP67(即1米深的水浸泡半小时无损坏,上汽、蔚来的电池包都是IP67)。汽车的使用环境恶劣,再怎么做防水防尘保护也不过分(上海有一年暴雨导致车库积水,传统车都淹挂了,座椅滑轨检测设备,而电动车完好无损)。
外部火烧:
590摄氏度火烧持续130秒电池无爆、起火、燃烧并且无火苗残留。
跌落:
1m高度自由落体在钢板上电池壳体完整功能正常
整车试验包括性能试验和路试。性能试验验证车辆碰撞时对假人的保护效果。若碰撞得分过低,座椅滑轨检测公司,此时整车强度改善空间有限,座椅滑轨检测,简单的优化方法是调节气囊参数。通过气囊刚度调整来实现假人伤害值的降低。根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。
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