(四) 现场瞬时风速超过5级时使用登高作业时,应该将两根安全绳挂在平台两侧,绳索另一段由人分两侧进行牵引,以保持平台的稳定,瞬时风速超过6级时,高空逃生缓降器,应当停止登高作业。
(五)举高消防车投入实战使用时,必须将四个水平支腿全部伸足,尽量伸到极限,以增大承受面;四个垂直支腿全部支在坚固的地面上,以轮胎刚好离开地面为宜,同时做好调平,以降低整车,逃生缓降器,防止车辆倾覆;禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面;对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾,在后轮后放止推楔形块,避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制,在只能伸出单侧支腿的情况下工作,臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧,在操作过程中应随时监控支撑路面情况。 次数用完API KEY 超过次数限制
使用方法
一步:中取出逃生器主体及逃生吊带。
二步:将逃生器主体上端的安全扣环牢固栓在结实的地方上,请确认可安全承载欲逃生者的重量。
三步:将逃生安全带下方套环穿过双脚,并系紧大腿旁边的扣带。
四步:穿上逃生安全带,并调整固定于胸前。
五步:确定所有逃生安全带扣环及索具是否牢固系紧。
六步:将逃生安全带末端的安全扣环扣进逃生器主体卸扣中。
七步:以逃生器拴置处位支撑点,拉出钢索移动至可逃生处。
八步:自动安全缓降。
九步:抵达地面后,解开逃生器的安全扣环并解开松下安全带。
十步:当卸下所有装备后,即完成逃生。 次数用完API KEY 超过次数限制
建筑物里一旦发生火灾,在初期火灾扑救失败后,建筑物里的人们应立即疏散逃生。有时候,人们发现火灾时,火灾已过了初期阶段,火焰和浓烟把楼道,人们无法从建筑物内逃生,在这种情况下,高楼逃生缓降器,人们只能从窗口、阳台向消防队求援,或利用建筑物外火灾逃生器材逃生。逃生缓降器是建筑物四至十楼配备得火灾逃生器材。近年来,高楼逃生缓降器,我国对建筑物外火灾逃生越来越重视,不少省市的消防条例倡导使用建筑物外火灾逃生器材,山东省更用地方法规的形式要求许多场所必须配备这种器材,从而使逃生缓降器的使用量急剧增加。 次数用完API KEY 超过次数限制
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