电子汽车衡组成:
承重部分:将物体重量转移至称重传感器的所有装置,包括称重台、悬挂连接单元、安全限位装置、接地装置和基础设施。
称重传感器:称重平台与基础之间,称重物体的重量转换成相应的电信号,通过称重测试用信号电缆输出到称重显示仪表。还可配备打印机、大屏幕显示器、电脑、稳压电源等外部设备。限制器的作用是确保称重结果准确,误差小(即使有强烈冲击或飓风等外力,秤也能安全工作)。限位器主要用于防止秤台横向运动和振动幅度。
维修方便。
更换传感器后只需将角差系数输入新传感器,武汉电子汽车衡,无需重新标定。
不间断工作。
计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了,安装电子汽车衡,计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出,这样可以不间断工作,同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出,所以不可能有这种功能。
抗干扰能力强。
模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏,在电缆传输中极易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右,抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。
防止电子汽车衡的几个方法
第二种,电子汽车衡厂家哪家好,通过在秤体底部放置砖头、土块等硬物,利用反作用力原理,达到进货过磅时减少总重量的目的。大家知道,当货车驶到电子汽车衡的承重台面上时,就会将重力传给各个承重点上的称重传感器,这时传感器的输出端就会产生电压信号,通过运算放大,A/D转换后该数字信号再送到中央处理器进行处理,通过显示仪表显示,由于货车的重量是垂直向下的,如果这时在汽车衡底部垫上一定高度的砖头或土块,势必会产生一个向上的反作用力,从而减小传感器的输出信号,使仪表显示货车的实际重量也相应减小。例如,合肥某一煤厂就发生过这种情况,由于已知该货车的皮重,当该货车装满货后过磅毛重反而比皮重还轻,从而引起司磅员的怀疑,检查发现该汽车衡的四只传感器边均被人垫上大木块,移去大木块后,电子汽车衡恢复正常。
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