矿用道岔的使用降低了铁路铺设的强度,减少了工人的工作量,并降低了国家的一些经济成本。矿用道岔是使车辆从一条轨道到另一条轨道或在另一条轨道上运行的连接装置。那么如何保证矿用道岔的正常使用呢?
1.铁路道岔安装装置固定螺丝紧固,火车道岔加工,装置无老缺陷。
2.检查煤矿道岔的安装装置是否有裂缝,安装牢固,锁紧效果好。
3.各连杆及外锁装置无旧裂纹,连杆上无磨卡或锈蚀,销孔磨损不超过1mm,绝缘良好。
4.检查油管槽的防护措施是否完好无损,无破损,无压载物等杂物掩埋。
5、连接铁棒的绝缘好,外部锁紧连接铁棒和连接铁棒的绝缘好,当没有绝缘时,保持超过3mm的间隙,火车道岔供应,不要与其他部件接触,螺栓紧固。
道岔是机车从一条轨道到另一条轨道的连接设备,道岔为铁路的铺设节省了大量的人力和物力,道岔的应用不仅可以实现机车往返,而且减少了铁路的铺设工程。这对崎岖的地形有重要的实际意义。下面我们跟随道岔制造商了解道岔结构调整方案。
道岔构件、构件之间连接薄弱,浇筑前路面混凝土难以固定。施工过程中,我们将使用量规拉杆和上部轴承轨道支撑架将道岔各部分牢固连接起来。道岔调整完成后,应该使用配合轨道检查车在轨道上控制网络的调整,调整完成后,请监督,检查和监督同意协商之后,可能对混凝土浇注。混凝土浇筑是通过泵送混凝土完成的。
判断是矿用道岔室内还是室外的原因①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,云南火车道岔,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。②如果是双动道岔,火车道岔规格,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障
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