天降大雪,一直困扰市民的融雪剂腐蚀车问题再次被提起,各车主纷纷在朋友圈转发相关文章,一时间成为朋友圈里的“头条”。一些私家车的车主看到别人都转载了“融雪剂对车辆的影响”,自己也转了,宁信其有不信其无,毕竟买辆车成本也不低。
说起融雪剂对车的影响,很多司机坦言毕竟融雪剂有化学成分,对车应该有影响,所以每次都会在降完雪后及时洗车。有些车主是为了雪后图个干净,也有一些车主会嘱咐让好好清洗一下,担心融雪剂残留。那么,什么样的融雪剂对车辆的影响较小呢?
据了解,环保型植物融雪剂对车辆零影响,即对设施和植物达到零损害,对汽车也是零损伤。所谓的植物融雪剂,它的成分主要是玉米植物基,融雪剂价格,对植物和设施真正实现了“无污染、零损害”。据介绍,这个融雪剂他们是按照容量兑水,按照1比1.5的比例,融雪速度就是撒上以后马上就化了,环保。
目前,国内常用融雪剂的主要成分是氯化合物,长期使用,会对路面,尤其是桥梁、隧道造成侵蚀。近几年,各大城市逐渐减少融雪剂使用数量,并对撒布标准进行了严格的规定,要求融雪剂作业让开道路两侧各1.5米以上的距离。
通过哈尔滨市10年来使用融雪剂情况证明,北方大城市冬季清雪撒布融雪剂配合大型机械快速清雪,已是目前比较好的选择.但是,个别媒体为了新闻效果,有意夸大渲染融雪剂的危害,在市民中造成很坏影响,影响了城市管理者的正常决策,很大程度上影响了城市道路清理冰雪的速度,使得市民出行难问题在冬季更加突出,融雪剂厂家,更给城市经济造成巨大损失.因此,建议市民要理性对待.
溶雪剂在降雪频繁地区颇受青睐,是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。那么,溶雪剂化学原理是什么呢?
首先要说物质的凝固点,它是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度,液体融雪剂,亦叫熔点。其含义是在一定的外压下,溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。
虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点,但是当一种溶剂中溶解有其他物质时,伴随体系蒸汽压的变化,溶剂的凝固点就会下降。这就意味着,溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低,故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。如果外界温度高于这一温度,“冰”便可溶化。
即盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,融雪剂,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
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