有两组密封组件。每组密封组件由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件,设有加强筋,甘肃液压多路换向阀,即增加阀瓣强度又起导向作用,液压多路换向阀尺寸,保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈,该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下,密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形,达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用,确保各通道密封性能同步到位。
多路换向阀的使用说明1、如果在离阀很近的地主进行焊接,应防止焊渣飞溅,破坏O型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
2、工作油液应清洁,油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级:按GB/T14039之19/16,油液粘度范围10-400m㎡/s,温度范围控制在-20-80℃。
3、正确装接进、回油口。严禁:回油口进高压油,以免损坏阀体。系统管路不宜太细长,以免增加压力损失引起系统发热。
引起液压卡紧的原因,有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难,有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死,但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力,液压多路换向阀定制,应严格控制阀芯和阀孔的制造精度,液压多路换向阀供应,在装配时,尽可能使其成为顺锥形式,另一方面在阀芯上开环形均压槽,也可以大大减小径向不平衡力。
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