其次,雪地胎也是冬季驾车出行的一个重要保证,雪地轮胎添加了二氧化硅的混合物,可以在低温状态下保持轮胎的柔软性。轮胎柔软,跟地面的接触面积就更大,而且越软的轮胎摩擦力更大,能够减少在湿滑的冰面雪地上打滑的情况。普通轮胎的胎面花纹一般都是大花纹,试水阀,雪地轮胎的相比起来,疏水阀原理,就多了很多细小的纹路和锯齿状的沟槽,且纹路要深得多,提供更大的牵引摩擦力。
所以,冬天驾车一定要准备充分,选择一辆有强悍四驱的车,及时更换雪地胎,从预防到干预双重保险。
为了提升换挡平顺性,君越变速箱还在两个方面进行了优化。其中一点就是ShiftbyShift的换挡策略,在换挡过程中,前后切换挡位的两组离合器都会有一个短暂的“半联动”状态以使齿轮转速同步的过程。这样的设定有助于降低离合器接合时的扭矩波动,使其动力衔接更为自然,从此前通用6AT的进化过程来看,其对于换挡顿挫的抑制还是比较明显的。
另外就是启停储能器的运用,目前通用车型基本上标配了自动启停功能,启停储能器就是为了在发动机重复启动时,提升变速箱挂入1挡的速度。
我们可以发现这款变速箱上并没有应用太多的新技术,而是集合了以往一些非常实用的技术,但是这款9AT应用的技术却都经过了时间的检验。也因此将动力响应和平顺性提高到这样的层次。
点评:对于新款马自达CX-5,其给人 大的感受就是外观以及配置上的升级,全系标配的电子手刹+Atohold以及LED大灯都是 手锏,再说马自达CX-5还有着 好的驾驶操控表现,止水阀,这都是同级SUV车型比较欠缺的东西,虽然说很多实用的主动安全功能功能只有顶配车型才具备,水阀,但是在同级车型中也算是一大优势,追求操控驾驶乐趣的车主非常值得考虑。
以家庭为单位的出行,对于车辆的驾乘空间来说是一个巨大的考验,舒适而充裕的空间总会让一段旅程变得更加有趣,也能避免“挤一挤、没事的”这一类毫无办法的迁就出现。依照目前大部分车主的用车环境而言,以城市为主的车主们,即便是单人通勤,也不会觉得空间浪费,需要装载的时候也能提供支持,这也是上述四款紧凑型SUV能够在市场受欢迎的一大原因。(文:太平洋汽车网高子健)
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