在维修工作中,大多是检查随车吊柴油机供油提前角来判断供油时间是 否正时。在实际工作现场一种常用的蕞简易方法是:观察喷油泵喷油 结束时间与活塞到压缩行程上止点的时间是否一致。若不一致,只要 把它调校到基本一致,此时的供油提前角即可基本上保证使用,虽然准确度与用仪表调校时要差一些。检查时,随车吊,若两个时间不一致,即活 塞到压缩行程上止点时,喷油泵提前停止供油或继续喷油时间较长, 则说明供油时间太早或过迟,均需进行调整。
1、对自己的车辆非常了解,必须知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。
2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。
3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。
4、按厂家要求,定期检查和保养随车起重运输。
5、做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。
6、找到负荷,随车吊车,装上锁具,并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量,但是如果他没有同监理人员核实重量,那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。
7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。
8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并保证在具体操作中实施。
9、同信号员保持良好的沟通。
10、平稳、安全的操作随车起重运输。
11、随车起重运输没人操作时,应,并对其进行正确操作。
油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁,不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下,滤清器及管路中会形成真空,6米随车吊,因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。 如果有空气进入随车吊的高压管道中时,在压力油的冲击下,急剧受到压缩,使随车吊的液压系统产生噪声。而且气体突然受到压缩时会放 出大量热量,引起局部过热,加速油液升温,使液压元件损坏或油液很快变质,降低油液使用寿命。另外由于空气压缩性很大,使油液不连续,液压 系统工作不稳定,油缸提升缓慢,或者提升时发生抖动,甚至不能进行提升工作。
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