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主营：集装箱吊具,卷筒翻转机,板坯吊具
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在决定结构的吊装方案时，吊点的选择和吊点的分布是首先要考虑的问题。然而很多项目在进行钢结构吊装时多是以吊装装机具的起重量和吊机台数等非结构因素为原则确定吊点的数量与位置。即使有少数工程在根据现场情况确定吊点位置后考虑了由于吊点的设置对结构构件内力和变形的影响，却没有工程从结构本身的受力特点出发，分析其在进行整体吊装时应采用的吊点数量以及合理的吊点位置。
机械吊具一般按照吊挂形式不同，可以分为：吊钩式、吊索式、卡爪式等。目前焊装吊具为保证零件不变形及起吊后转运的稳定性，多以卡爪式为主，板坯吊具价格，其他几种吊具形式根据用途不同分别用于不同区域。
吊钩式吊具多用于重量较小的小分总成转运，例如前机舱的焊接工位多为体积较小工件，配合合适规格的平衡器使用，能够快捷的转运各个小分总成。吊钩式吊具的优势为方便快捷，且具有较高的柔性化方案，可以根据工件的不同规格、大小选用不同数量的吊钩，或者一次性的运送多个较小工件。
吊索多用于车架的生产过程中，板坯吊具生产厂家，由于车架的重量较大，使用吊钩式吊具容易产生脱钩的安全隐患，因此多使用吊索来进行车架的转运。此类吊具由于吊运物品的重量较大，焊装多使用钢丝绳多股缠绕而成的吊索。
卡爪式吊具是目前焊装生产中应用广泛的吊具。由于汽车车身板件一般都是3mm以下的薄板件，无锡板坯吊具，且部分拼焊结构件约0.8-1.0mm厚度，其板件的强度不足以做为起吊点，起吊时会造成对板件造成变形损坏，因此使用卡爪式吊具能够使用不同形状和位置的夹紧块夹紧工件强度较高的位置，避免变形，并且转运时稳定性更高。
在起重吊装作业前，施工单位需对施工人员进行安全培训，确保施工人员掌握规范起重吊装作业方法，提高起重吊装作业安全性。同时，施工单位需做好吊索具、起重设备检查与运维保养工作，规避人员与设备因素的影响。
在人员管控中，要求参与起重吊装作业的施工人员具备相关资格证书，并在施工前参与安全培训。例如，某施工单位在吊索具吊装作业前，由总工程师对施工人员进行安全培训，以起重吊装事故案例，讲述规范起重吊装作业的重要性，提出安全工作规程，确保施工人员规范施工起重设备，并要求各个班组严格落实 “严禁在起重吊装重物下作业与行走”的规定，保障作业安全。
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