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青岛泰美嘉汽车配件有限公司
主营：电泳加工,冲压件,金属表面处理
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电泳涂装的前处理工艺
在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的，它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。
为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性，都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理（又称磷酸盐化学处理）是利用磷酸的离解（平衡）反响在清洗（脱脂）过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的（磷化膜）技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜（电泳涂膜）的附着力和耐蚀性。
关于附着力，因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表，湖南电泳加工，结晶的附着力杰出。还有，由于很多的结晶的外表凹凸，外表积增大，前进了涂膜的附着力。然后，随着涂膜附着力的前进，电泳加工厂，避免腐蚀生成物质的侵入，而前进了其耐蚀性（尤其能抑制漆膜下的扩蚀）。
要得到安稳的磷化膜，确保其附着力、耐扩蚀性，前处理的管理比较重要，同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进，因磷化存在的一些缺点，陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。
电泳加工-中涂
这个工艺起到承上启下的作用，保护底漆也为后续的涂层提供附着。这里机械手或者人工对车身的不同部分喷涂，这里对于防尘要求非常高，操作工必须穿连体的防尘服，还要佩戴防毒面具。中涂和底涂一样，要进行烘干和打磨。
现在很多企业对这个工艺进行了调整，把它和上涂合并到一起，部分原因是这样可以取消中途烘炉，因为烘炉特别耗能，取消的话可以省下不少的成本，同时达到了环保的作用。
在之前中涂喷涂是由人工完成的，电泳加工厂家，目前国内都在加快自动化改造，既可以节省人工成本，还可以防止喷涂环境对人体的损伤。我之前进入过喷涂车间，先不说化学品对人体的损伤，带上防毒面具你会感觉整个人都无法呼吸了，而且就算是这样还是味道刺鼻，可以想象这个环境的恶劣。
电泳涂装是现在许多汽车配件需要用到的表面处理工艺，电泳涂装时对涂装环境要求也是很重要的。有时候电泳加工完成以后会出现灰尘附着的问题，电泳加工出现这种问题主要有以下几个原因：1、电泳涂装前处理的水洗槽的水太脏，电泳涂装，有颗粒杂质。2、电泳槽中本身含有杂质颗粒物，或者金属离子等。3、电泳后的滴水区上方有尘灰飘落。4、烘干固化的烤箱内有灰尘颗粒。
想要减少电泳涂装加工灰尘的附着，电泳加工应该如何解决呢，可以尝试以下几种方法：1、增加电泳槽前的纯水槽里的纯水更换次数。2、加强超滤电泳漆槽液，添加纯水。3、在滴水区上方加灰尘防护罩，常清理生产车间的卫生，有条件可以做密封无尘车间。4、清除烘烤炉内的灰尘杂质物，定期打扫烤箱内的卫生。
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第7年
