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德州市德凯减速传动机械有限公司
主营：蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆
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包络蜗轮蜗杆副的传动原理介绍在目前我国所生产的包络蜗轮蜗杆副主要有：平面一次包络环面蜗杆副、平面二次包络环面蜗杆副、锥面二次包络环面蜗杆副等。以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆， 这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动，称为平面一次包络环面蜗杆传动。包络蜗轮蜗杆副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面的硬度较高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大，并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，包络蜗轮蜗杆副特点，减少齿面磨损。由于平面二次包络蜗杆传动具有上述优点，因此，自该传动诞生以来，很快在各行各业中被推广，包络蜗轮蜗杆副现已大量应用于冶金设备，并在造船、机械、建筑、化工等各行业中。
在选型时，需要考虑以下因素：
传动比要求：根据实际需要的传动比来选择合适的蜗杆蜗轮副。负载情况：包括负载的大小、类型（径向负载、轴向负载等），以确保其承载能力满足要求。精度要求：根据设备对传动精度的要求选择相应齿形精度的产品。工作环境：例如温度、湿度、灰尘等环境条件，需选择能适应工作环境的材质和防护等级。安装空间：考虑减速机的尺寸和安装方式，确保其能够在给定的空间内安装和正常运转。效率要求：如果对传动效率有较高要求，需关注产品的传动效率参数。
基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，研究了载荷，兰州包络蜗轮蜗杆副，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，包络蜗轮蜗杆副定制，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈'L'或'U'形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包络蜗轮蜗杆副用途，包容齿数为3，5，7时的至大齿间载荷分配系数。
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