使用达克罗的必然性、必要性和效益分析:
1. 由于电镀不仅对大气、土地、水源造成严重污染,对操作工人也危害很大。国家已三令五申尽快,需要出台新的绿色产业来取而代之。所以电镀行业的灭亡是必然结果,而电镀件转用达克罗也是必然的,达克罗生产过程中,久美特哪家好,没有任何污染,是国家鼓励发展的真正的绿色工业。
2. 各种金属表面涂层使用达克罗技术,也是必要的。一是因为原电镀件防蚀性差,久美格,易生锈;防热腐蚀性差,易变形;涂层表面稳定性差,易氢脆;二是因为达克罗技术克服了电镀的这些缺点,可以做到十年以上不生锈,山西久美特,可以适应用户的要求,适应出口产品的要求。
1.汽车、摩托车行业
达克罗技术起源于汽车行业,世界著1名的汽车制造公司,如美国的通用、福特、克莱斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
达克罗的涂覆工艺
3.1 预处理
( 1 )除油
分有机1溶剂 ( 如三氯1乙烯等 ) 和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗,或采用二氯1甲1烷超声波清洗工艺,再进行喷丸处理。油污较少的工件可以省去清洗这步,直接抛丸处理。例如某些标准件,经搓丝机出来后,直接进行抛丸,随后浸达克罗液,进炉固化。
( 2 )喷砂、除尘和降温
抛丸机使用的钢丸的直径范围为 0.1 ~ 0 .6 mm ,用压缩空气除尘,除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理,经抛丸除尘后的零件温度高达 60 ℃ 左右 , 待降至 20 ℃ 时方可进行下道工序。
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