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确如郑师傅所言，欧曼自动挡产品，不仅采用节油的SCR技术路线，还拥有更强的油品适用性，尤其是基于欧曼重卡一体化标定的福康发动机+采埃孚变速箱组成的超级动力链更是它的节油利器！
在郑师傅的车队中有一台EST自动挡“悍将”，三年多就跑了100多万公里，发动机、变速箱、车桥等总成件均未大修过。而且整车在动力、油耗等方面表现都深得郑师傅之心：“从浙江到陕西榆林，单程2500公里，往返5000公里。综合下来，天津东风快递车经销商，欧曼EST自动挡重卡百公里油耗31-32L！比其他同类型车综合油耗能省2L左右，一年下来能省4万块钱的油钱。”
混动技术行业，乘势而上加快产品创新。以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，引起行业、市场和用户的高度关注。以骏铃聚宝盆为例，得益于的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，从根本上打消“续航焦虑”“补能焦虑”，拥有的价值优势，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势，实现节油环保与性能操控的平衡，加上初始购车成本相较纯电轻卡也大幅降低，还能免车辆购置税，全生命周期成本（TCO）更优。
除了动力，颜值也是不可忽视的一部分。随着90后、00后逐渐成为卡车司机主力，用户群体对轻卡的颜值有了更高要求，表示：“选择东风多利卡的理由之一，天津东风快递车多少钱，就是因为它在外观上有设计感，天津东风快递车代理商，开出去很有面子。”东风多利卡超能全新升级了外观设计，“双飞燕”logo展翅高飞，天津东风快递车，与东风的品质感、科技感、力量感无缝融合。要有“面子”，更有“里子”，东风多利卡超能时尚外观下包裹着的，是一颗“科技心”：驾驶室内饰豪华，有着媲美乘用车的驾驶体验；标配四幅式设计方向盘，两侧均装有定速巡航、音量控制、电话接听功能按键，驾驶体验，18处储物空间，满足对“移动的家”的所有美好想象……
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第9年
