加快共享充电站建设进程,共享充电桩投放,必须打破电网建设电力部门单匹马的局面,采取、企业一起上的模式,做好运营商的备案管理与运营效率考核,规范共享充电桩的选址、技术、维护与服务,使之标准化,共享充电桩投放平台,实现通用开放。此外,还需要完善标识,应借鉴地铁标志的模式,让电动车主容易辨认,共享充电桩安装,便捷充电。道路标识作为城市精神面貌的一个体现,也是城市对外的一个窗口形象。各地可以好好地梳理、规范、完善电动车的充电标识,给出一些清晰的道路指引,通过细微之处提升城市形象
无论是室内还是室外,共享充电桩设计都要有足够的强度来保护内部电气元件不受外部冲撞作用的影响,同时又必须具备防火、阻燃、绝缘等性能来保证其用电安全。保护充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理,使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行防锈(防氧化)保护。充电桩外壳和暴露在外面的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理等,共享充电桩,以提高充电桩壳体的环境可靠性。共享充电桩的类别
按输出电源类别分为:交流充电桩、直流充电桩
交流充电桩通过与车辆进行信息交互把电网的交流电配送给车辆的充电模块,由车辆上的充电模块控制功率进行交流转直流给动力电池充电;
交流充电桩用的交流充电上有7个端子孔位,7个孔位都有金属端子的是支持三相交流充电桩(380V),7个孔位只有5个孔位有金属端子的是单相交流充电桩(220V),交流充电对比直流充电头较小。
直流充电桩通过与车辆进行信息交互把电网的交流电转成直流电给车辆的动力电池进行充电,根据车辆上的电池管理器控制充电桩的输出功率;
直流充电桩用的直流充电上有9个端子孔位,直流充电对比交流充电头较大。
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