泄油器由三部分组成:关闭装置,排油装置和支撑装置。其特征在于,锥体的上接头,套筒,提拉式泄油器,前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器,中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成(见附图)。它是通过在油 管内打液压,将油管锚定在套管上,使之无法上 、下蹿动;再次作业直接上提油管柱,打开泄油孔,完成泄油动作,因此同时卡瓦自动回收,解除油管 锚定。
提开式泄油器在一些地方又称为往复式泄油器。主要结构由外部泄油器壳体。生产时,将泄油器壳体安装在抽油泵上部,开泄器安装在抽油杆柱活塞上部,井下泄油器,开泄器始终位于泄油器壳体下部。要求在满足活塞上下冲程的基础上,柳州泄油器,开泄器不能碰到泵筒或泄油器本体。这种泄油器比较大的不足就是如果抽油杆断脱,则在下次作业时无法直接打开泄油器,需要对扣泵杆,打捞才能打开泄油器,增加了作业时间成本。
泄油器由三部分组成:密封装置、泄油器和支撑装置。其特征在于:锥体的上接头、套筒、正负悬挂接头和公扣连接形成密封装置;泄油器由悬挂联轴器、中心管、中心管上的泄油器和锥体的母扣组成。锥体下部的母扣与下接头连接,卡瓦与滑座连接并设置在锥体上的滑槽内,滑座由两半组成,机械式泄油器,锁钉锁在中间并与滑环连接,滑环上设有定心块, 定心块通过两端的滑环套固定在定心槽内,并由弹簧支撑,滑环内设有相互连通的长短轨道,下接头上的轨道销位于由短轨道构成的支撑装置内。
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