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设备内部的轴承存在一定的过盈量,导致滚动体与内外圈接触处产生一定的弹性变形,从而要提高轴承的刚度。其中相配零件的误差及其装配质量对传动精度有明显影响;传动件在工作中,由于受热、受力,不可避免地要引起变形,对传动链的传动精度也会有一定影响。
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众所周知,电机一般都有惯性值。普通设备也有几对原理相同的齿轮来达到理想的效果。大齿轮和小齿轮的齿数比就是传动比。系列设备的齿轮数,因为一套设备不能满足较大的传动比。这就需要两三套来满足传动比的要求,从而增加了行星减速机的挡数。因此,二级或三级设备的长度会增加,效率会降低。
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拆开主轴联轴器,揭开行星减速机的上盖,排出减速机内的润滑油。用棉纱将所有齿轮擦拭干净,并用石棉板堵住所有轴承的攀爬部分。严格防止磨料和其他杂质侵入和研磨轴承。用托牙机修凸齿面高点,用电动锉刀磨凹齿面。用白铅油和适量机油搅拌成糊状。用刷子将它们均匀地涂在所有齿轮副上。随后启动主电机,向前和向后研磨。
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