锚索依据受力形式主要分为拉力型,压力型,分散性,因此锚索的编束就存在拉力型要区别套PVC管的自由段与钢绞线的锚固段,采用无粘接钢绞线制作的全段自由的压力型锚索,以及自由段长度各异的分散型锚索等制作工艺各异。但由于有些工人缺乏基本技术要求,工字钢冠梁锚索,往往造成全长的全粘接无法施加预应力的“锚索”,预应力锚索施工,造成全长自由的锚索承载板设置欠佳,甚至是缺失。以及自由段与锚固段均设置架线环、紧箍环等现象层出不穷。锚索
锚索自由段各钢绞线需设置符合一定强度的PVC管+黄油或注入液体油制作,但往往PVC管被波纹管和一把就能捏碎的PVC管代替,以及自由段下部端头往往没有采用胶带等措施进行密封,造成注浆时浆体直接进入自由段,江门锚索,导致锚索预应力大打折扣或无法施加。锚索
锚索张拉是不能区别超张拉力、欠张拉力、锁定拉力、设计拉力等基本参数,锚索施工工艺,造成锚索终拉力不能满足设计要求。尤其是分散型锚索施作时不能依据不同的自由段长度分级张拉,而往往是全部钢绞线同时张拉,造成不同钢绞线之间的预应力差异巨大。
质量控制要点和监理要点
(1)孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm,孔口高程土 100mm。
(2)锚杆框架外观顺直、美观、无麻面,混凝土强度符合设计要求。
(3)钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
(4)检查施工记录,查锚杆轴线误差±3°。
(5)检测锚索(杆)拉拔力和长度。
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