液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。
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液压缸有多种形式,按其作用方式分类,标准液压缸,通常分为单作用和双作用两大类型;
单作用式液压缸是指利用液压油推动活塞(柱塞)作一个方向运动,而反向运动则依靠中立或弹簧力等实现。
双作用式液压缸是指正、反两个方向的运动都依靠压力油来实现。
液压缸结构简单、工作可靠,加煤液压缸,在各种机械的液压系统中广泛应用。液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是将液压能转换为机械能的能量转换装置,液压缸,用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。
小导向长度的确定。
当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为小导向长度H(如图4-19所示)。如果导向长度过小,车辆用液压缸,将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大,影响液压缸的稳定性,因此设计时必须保证有一小导向长度。
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