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像控点位置的标定

根据摄影测量内业测图的需要,像控点选定之后,像片上要准确标示出它的位置。常采用的方法是用细针在像控点的影像上刺一小孔,小孔中心表示该点在像片的位置。像片控制点的刺孔不得超过 !,并且要刺穿透高,不允许有双孔出现。刺点时要将像片影像与地物形状仔细对照辨认,为了保证刺出的点位准确无误,地形测绘报价,点位在现场刺出后另一人要到实地检查核对。刺出的像控点要整饰注记,在像控点背面绘制刺点略图和加注对刺点位置的文字说明。像这样用人工刺点标定像控点位置的方法,刺点误差将会成为内业测图像点坐标偶然误差的主要来源,其数值要远远大于像点坐标的系统误差。随着摄影技术的发展,摄影机的分解力、航测内业仪器的量测精度以及摄影处理技术都有了很大提高,为了充分发挥摄影测量观测值的内在精度,像控点的刺点问题在国内外得到了充分的注意,许多国家基本废除了人工刺点的传统方法,对野外像控点采用标志化点,即在摄影前在野外像控点上布设地面标志并进行坐标联测。布设地面标志可以提高外业控制点的刺点精度,从而使小比例尺像片进行大比例尺航测成图变成为现实。

开发信息资源,工程测绘报价,发展信息技术,实现国民经济信息化是新世纪信息社会的首要任务。要实现地球信息的这一全过程,必须将遥感应用、地理信息系统、计算机辅助设计制图、多媒体与虚拟现实及互联信息网络和多维可视化技术等融合集成科学体系,以形成对信息流、物流、能流、进行时间、空间的综合分析和全息数字化制图。

现代地图研制中,空间动态分析、多维乃至高维可视化、多媒体网络制图等都是重要的内容。目前,不少 !'# 的数据模型大多是二维,且往往是非时态的,莒南测绘报价,因此,很难满足动态分析之类的应用要求。所以,市政测绘报价,面向对象数据模型研究,构建时间维与空间维一体化、空间数据与属性数据一体化和矢量与栅格数据一体化的数据管理系统,是当前系统集成、数据融合共享关注的共性问题。

可以相信,诸如面向对象及高维数据模型等的开发,会极大地增强地球信息的融合和动态分析的功能,形成为全数字自动化制图系统。新世纪,地球科学信息化的发展、地球信息的科学体系融合集成,也将成为开拓数字地球的重要平台。诚然,地球信息的崭新科学技术体系和地学信息图谱的研究,势必会推动现代的图学的飞跃发展。

立体测图仪作业的布点方案

用立体测图仪测图每个像对至少需要两个平高点和一个高程点。因此单模型测图是在图面的四角上各布设一个平高点;双模型测图是在两个立体像对图画的四角上各布设一个平高点。摄影测量内业测图需要的像控点按上述布点方式采用全野外测定虽然测定精度较高,但是由于外业控制的工作量较大,只有在测图精度要求很高的测区,地面联测条件良好,或者是在小面积测图情况才选择使用。

稀疏布点

稀疏布点是指在外业只测定少量控制点,其余大部分的像控点要通过内业加密手段获取的布点方案。解析空中三角测量采用的外业布点方案可按航线网布点或区域网布点进行。

航线网布点

如果以每条航线段作为独立的平差单元进行解析空中三角测量加密时,所需外业控制点的布点方案称为航线网布点。根据地形类别的不同分为下列几种情况:

六点法。它适用于山地或高山地的测图。布点时按航线分段,每条航线段首、末两端和旁向重叠中线附近各布设一对平高点,一共是三对平高点。

五点法。丘陵地区由于高程点精度比平面点精度要难达到,平面点与高程点要采用不同布点方案。在测制像幅 比例尺地形图时则以四幅图为单位布设点。平面点在航线首、末和旁向重叠中线附近按品字形布点,高程则均匀按五排布设。在测制像幅万地图时以两幅图为单位布设像控点。

三点法 进行像片纠正和投影转绘的外业布点方案是在每条航线首、末两端和旁向重叠中线附近,按品字形布设三个平面控制点。

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