海报,高铁广告牌,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
作为新兴的交通出行工具,高铁站的选址,除了有线路的考量,还会优先布局在规模更大,更为发达的城市。相应的,高铁列车广告,当地的房地产市场也比较火热,对于建材家具有更大的需求。如此一来,消费者找到了,市场也找到了。同时,高铁路线四通八达,客流量贯穿到各大城市,是一个的面向的广告宣传平台。当然,有实力投放高铁广告的品牌还属少数,对于广大的中小厂商来说,高铁广告投放,能够借鉴的地方在于,相较其他的广告载体,户外广告具有显著的高的特点。
高铁车身广告优势
1、跨越式创新:实现了列车全媒体式包装,营造震撼的视觉效果。
2、画面与车身结合:广告画面覆盖车厢外观,高铁广告,营造品牌专属场景,主题鲜明,广告干扰度小,展现企业品牌理念。
3、覆盖:沿线多地区多城市停靠,覆盖人群多。
4、受众数量规模巨大:高铁是单车运载旅客量较大的交通工具不仅影响车内受众,更能辐射非本列车的群体。
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