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?塔式起重机塔吊安全检查要点——安拆中

塔式起重机塔吊安全检查要点——安拆中

1、履行安拆告知手续,未经告知决不允许私自进行安拆。( 查资料)

2、安装前基础砼强度是否达到设计标准值,基础隐蔽验收是否履行,地基承载力是否符合说明书要求,并有相关部门审查验收报告。( 查资料)

3、现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符。(查资料现场核对)

4、现场安全保护工作及相关人员是否到位,是否进行交底。( 查资料核对现场)

汽车吊起重机发动机故障处理方法

汽车吊起重机发动机故障处理方法

一、 发动机转速恒为1000

此时说明下车油门踏板存在问题,从踏板接线方面进行排除,起重机司机培训机构,确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。

二、 油门转换开关坏掉

无论是否按下该开关,都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min],这时需要检查线路和开关。(开关断开时1.24脚输出0V,1.25脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,湾沚起重机司机,则开关有问题)。

三、 油门转换开关卡死

即无论是否操动此开关,都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min],检查过程同情况二。

四、 上车油门踏板失效

若油门转换开关正常,其闭合后转速升到850r/min,踩上车油门踏板不起作用,此时需要查踏板线路,若线路接线无误,说明踏板坏掉。

五、支腿油门不起作用

此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常,(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚(开关断开时1.28脚输出0V,1.26脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)

起重机的分类

一、按起重机门框结构形式

按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机

门式起重机又分为:

1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。

2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。

悬臂门式起重机又分为:

1、双悬臂门式起重机:蕞常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

二、按照门式起重机主梁外形样式分类:

1、单主梁门式起重机分类大全

单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时,起重机司机培训学校,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,起重机司机培训考证,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。

2、双主梁门式起重机分类大全

双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高,跟据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目般多采用箱形结构。

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