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苏州地枢新材料科技有限公司
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热感探头的感知还能分方向，如果行人只是东西向纵向通过， 系统不会被触发，只有南北向横过马路时才会感应触发。 该系统的第三块主要硬件是设置在感应斑马线两侧的两条发光道灯。 两条道灯同样应用了感知技术，没有行人过路口时，道灯处于关闭沉默状态，一旦有人通过路口，系统被触发，道灯和语音提示系统一起被唤醒，闪闪发光。这在夜间、大雾、阴雨等恶劣天气 作用尤为明显。
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非灯控区域智能人行道系统（城区版）监控正在通过或即将通过斑马线行人，智能发光斑马线多少钱，以预警系统。
系统启动后，朝向司机端的警示设备：道钉灯珠与发光标志牌开始闪烁，预机端前方有行人正在过路或即将过路，请减速让行；同时，石家庄智能发光斑马线，朝向行人端的道钉灯板开始闪烁，语音警报响起，警示行人端您正在或即将通过斑马线，请小心通行。双端同时预警，保障司行安全。
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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，智能发光斑马线制作，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，智能发光斑马线安装，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。
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第5年
