变压器渗漏多发生在连接处,而95 %以上主要是由密封胶件引起的。密封胶件质量的好坏主要取决于它的耐油性能,耐油性能较差的,老化速度就较快。箱式油箱用于中、小型变压器。这种变压器上部箱盖可以打开,其充油后总重量与大型变压器相比不算太重。大型变压器一般有两个油箱,一个为本体油箱;一个为有载凋压油箱,有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。
上节油箱做成钟罩形,下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底,上、下节油箱用螺栓连接在一起,中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的,只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接,当油箱中缺少油时,油枕中的油就会顺管道流下。箱式油箱壁用钢板弯折成型,截面多为椭圆形或长方形,箱沿和箱盖之间放置密封胶垫,然后用固定螺栓加以密封。
常见的变压器油箱按其容量的大小,油式变压器厂家,有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱3种基本型式。(1)箱式油箱(吊芯式油箱)。大型变压器一般有两个油箱,一个为本体油箱;一个为有载凋压油箱,有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。变压器在制造过程,油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接(焊接工艺装备的分类特点)规范、工艺、技术等都会影响焊接质量,造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使变压器渗漏油。
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