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无锡科瑞棋传动机械有限公司
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深沟球轴承
在滚子轴承的制造中，标准的做法是以规定的内部游隙将所有套圈和滚动元件装配起来。内部游隙有时用来补充轴承、轴和轴座的热膨胀，或在安装后在轴承内提供一个接触角。内部游隙可通过径向或者轴向来测量。对于多数轴承而言，是测量径向游隙的，这是因为它同轴承和轴承座的配合更加直接相关。此外，它还是没过轴承制造商协会所规定的方法。而圆锥滚子轴承和成对安装角接触轴承通常是在轴向设定的。
TIMKEN轴承是一种精密的机械支承元件，TIMKEN轴承用户深切希望装在主机上的TIMKEN轴承能够在预定的使用期内不致损坏并保持其动态性能，但客观事实有时并非尽如人意，突发的TIMKEN轴承失效事故会给用户造成重大损失。通过大量的滚动TIMKEN轴承失效分析研究表明，TIMKEN轴承短寿或过早的丧失精度，有的是由于材料缺陷或制造不当所致，但在相当大的程度上是由于没有严格按照TIMKEN轴承使用要求进行安装、维护，或者是TIMKEN轴承选型不当或实际载荷超过TIMKEN轴承本身的额定载荷等原因造成TIMKEN轴承的非正常损坏，例如，TIMKEN轴承零件的疲劳剥落在很大程度上就是因为润滑油中混有杂质引起的。可见，要想实现滚动轴承具有更长的寿命和精度保持期，除要求TIMKEN轴承制造厂提高产品质量外，TIMKEN轴承用户也必须用科学的方法和程序使用TIMKEN轴承，否则，再好的TIMKEN轴承也会在恶劣的随意的使用条件下夭折。
⒊还有一种压力机压入法：安装压力应直接施加于过盈配合的TIMKEN轴承套圈端面上，否则会在TIMKEN轴承工作表面上造成压伤，31320 XM电话，导致TIMKEN轴承很快地损坏。
4.加热安装
对于安装过盈量较大的TIMKEN轴承或大尺寸轴承，为了便于安装，可利用热胀冷缩原理，将TIMKEN轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。加热时温度一般控制在100℃以下，80-90℃较为合适。温度过高时，易造成TIMKEN轴承套圈滚道和滚动体退火，影响硬度和耐磨性，导致TIMKEN轴承寿命降低及过早报废。
利用油箱加热TIMKEN轴承时，在距箱底一定距离应有一网栅，或者用钩子吊着TIMKEN轴承，TIMKEN轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入TIMKEN轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。油温达到规定温度10分钟后，应迅速将TIMKEN轴承从油液中取出，趁热装于轴上。必要时，可用安装工具在TIMKEN轴承内圈端面上稍加一点压力，这样更容易安装。TIMKEN轴承装于轴上后，必须立即压住内圈，直到冷却为止。
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