不锈钢活塞杆的设计注意事项有:
(1)不锈钢活塞杆的具体用途,硬铬表面处理公司,以及其工作环境和条件如何。
(2)不锈钢活塞杆的结构特点,负载实际情况、要求速度大小,以及还有动作要求等。
(3)与之相匹配的液压系统的工作压力的大小。
(4)活塞杆所用材质和配件,以及其加工工艺如何。
(5)相关的,硬铬表面处理工程,以及一些技术规范上的要求。
活塞杆的连接结构,其一般是有整体式和装配式这两种。其与活塞的连接,在一般的工作条件下通常是采用螺纹连接。但是,如果器工作压力或载荷比较大,青海硬铬表面处理,且活塞杆直径比较小的话,采用螺纹连接可能会出现过载问题,所以一般是采用非螺纹连接来避免该问题。
(1)活塞杆的直线度标准是什么?
答:活塞按的直线度标准,一般是为0.2mm/m,其更好的,则是0.1mm/m。
(2)热处理中,活塞杆在淬火后需要回火吗?
答:热处理中,活塞杆在淬火后是否需要回火,这主要是看具体的要求,其前处理一般是为正火或是调质处理。如果淬火后进行回火的话,镀硬铬表面处理,那么其温度不高,一般只有200度左右。
(3)哪些气缸中的活塞杆是可以进行固定的?
答:一般像滑台气缸,以及磁耦合气缸等,其中的活塞杆是可以进行固定的。
处理活塞杆渗氮时应该注意的问题
如果在我们操作中发生活塞杆渗氮需要处理时,我们应该如何来处理呢?同时我们还应该在活塞杆操作中注意些什么呢?
螺纹部分等应采取保护装置进行保护,活塞杆的表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。
1、为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
2、活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。
3、活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。
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