道岔号码,即辙叉号码,渡线道岔特点,它以辙叉角的余切表示。即辙叉角一 边上任意一点到另一边的垂直距离与从辙叉心理论jian端沿该另一边到 垂足的距离之比的倒数。如比值为1: 8,即为8号道岔;1: 12,即为12 号道岔。
对向道岔,它不是道岔的属性,它仅是指道岔与列车运行 方向的关系。当道岔尖轨jian端与列车开来的方向相对时,则该道岔是“对向道岔”状态。
道岔全长是道岔主线始端至终端的长度。由道岔中心至始 端的道岔前长和道岔中心至终端的道岔后长两部分 尺寸构成的道岔主要尺寸之一,中国习惯上在道岔 前长和后长中各包含半个岔前和岔跟接头轨缝。
道岔中心是道岔主线和侧线的线路中心线交点。交点的数 目与道岔类型有关,如单式道岔或复式对称道岔只 有一个,不对称道岔的交点数目和侧线数目相等。 在道岔的单线平面图上,道岔分支线的交点,渡线道岔,不但是 道岔平面主要尺寸的控制点,渡线道岔型号哪家好,也是道岔设计、铺设、 维修以及铁路站场平面布置的控制点。
道岔顶铁设置在尖轨轨头刨切起点之后的尖轨或基本轨轨腰上。其作用是保持尖轨与基本轨的距离,使基本轨与尖轨共同承受水平力,并防止尖轨跳动。道岔转辙器接头铁、拉杆及连杆、道岔接头铁、拉杆及连杆是连接两尖轨,以增强尖轨的框架刚度,提高尖轨的稳定性的连接设备。拉杆与道岔转辙设备相连,用以转换尖轨位置。道岔转辙器接头铁:有T型接头铁和扁钢接头铁两种。T型接头铁由型钢锻造而成,和方钢拉杆、连杆配合使用。在接头铁与尖轨之间设调整片调整两尖轨距离。有轨道电路,接头铁与尖轨之间设置绝缘。
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