燃弧点位置
采用单面焊时,燃弧的位置十分重要,焊接衬板批发,如图3所示。由于进行CO2单面焊时,电弧的电流密度较大,在熔池前端的母材上形成半圆孔,随着电弧的前进,熔化金属不断填满此半圆孔。操作时必须使燃弧点处于熔池中心,如果燃弧点太靠前,如图3中B点的位置,则会使铁水过早前淌,使熔宽减小,严重时导致两底边未熔合。若燃弧点太靠后,如图3中A点,使铁水前淌过缓,会增加熔宽,焊缝下垂过多,且容易使焊缝正面形成中间高、两边低的形式,耐磨陶瓷焊接衬板,这样在上面一层焊接时会导致两边夹渣。正常的打底焊成形应是焊缝反面适当,焊缝正面为中间低,焊接耐磨衬板,两边成弧状过渡。
焊丝的角度
单面平焊时可以采用左焊法,也可以采用右焊法,右焊法时熔敷金属的厚度较薄,反面成型较美观,但焊强会挡住操作者的视线,影响对熔池前端的观察。采用左焊法时,焊接速度要比右焊法慢,操作者能较好的看到熔池的前方。
焊缝内部质量。经过对陶瓷衬垫免清根工艺的深入研究,在焊接参数、坡口尺寸及间隙等各方面进行了优化(适当增大焊接电流将焊缝根部熔透等),终经过对焊接试件的超声波检测、X 射线检测及焊缝力学性能测试,发现免清根工艺达到传统工艺效果,满足生产范要求。
外观质量。传统反面气刨清根的焊接工艺决定了焊缝双面均为手工焊接,所以焊缝外观质量的优劣取决于操作人员技能水平的高低。而陶瓷衬垫免清根工艺,因为陶瓷衬垫本身协助焊接工件形成熔池,并强制熔融金属根据陶瓷衬垫形状形成焊缝,与陶瓷衬垫接触的反面焊缝外观平顺美观、无缺陷、焊缝尺寸及焊缝余高尺寸稳定。
建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工;船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,焊接衬板,后焊纵向焊缝;在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝。
总则:
1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工;
2、船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;
3、在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝;
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接,由双数焊工对称施焊;
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝,应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝;
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