南昌集装箱房“不过中集目前依然不会对这个行业做太大的投入
而只是把它当作一个机会。”*说。据赵有善分析认为,工厂化的生产房屋是中国建筑业未来的趋势,在20年后,可能再也找不到大批廉价的建筑工人了。未来20年的趋势是,人工成本不断上升,工厂化生产的成本,却因为规模的扩大而不断降低,因此中国的建筑业会迎来一个临界点,中集就是在等待这个点的到来。
而制造巨头对于建筑业的渗透也由来已久,早几年就有丽星邮轮利用船舱生产技术来生产酒店,虽然不具备移动性,但是在量产方面也有同样的优势。而这些破坏性创新,也正在将建筑业原有的模式渐渐打破,将工业化生产的趋势变得越来越明显。中集集团总裁麦伯良在《集装箱改变世界》一书的序言中如此写到:集装箱所代表的标准化、集成化、组装化等的工业化生产方式,正在延伸到越来越多的其他行业(建筑业只是其中之一),这种延伸趋势正引起人们越来越多的关注和积极实践。
南昌集装箱房客户是在休斯顿港完成了两座大型建筑
动用集装箱32个;还在一艘核动力航空母舰的甲板上打造了一个大型办公与训练设施,共用了47个40英尺长的集装箱。目前,该公司己不再限于军方建筑订单,移动零售店日益成为业务重点。在查尔斯顿建设了一个彪马(PUMA)商店,世界杯期间它被运往纽约南街海港,南丰活动板房,随后运回查尔斯顿。上次一个青年足球赛期间,该商店又去了一趟明尼苏达。此外,加尔文还开始涉猎市场。几周前他们还在度假胜地汉普顿斯的汉普顿完工了一栋“海滨别墅”。
Blocks公司之外,已经有一些企业开始打造实用性的集装箱建筑。在美国,由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋,主人外出旅行时用汽车拖动,“房”内设施既可简约也可豪华,完全按照主人要求创设。在荷兰,集装箱被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓,这让阿姆斯特丹成为世界上拥有多集装箱房屋的城市。在中国宁波,集装箱房屋的聚集已经形成了一个社区的雏形。
南昌集装箱房“整个项目造价在1000万元以上。
”介绍,一个房间由两个标准集装箱(长6085mm,轻钢活动板房,宽2438mm 高3140mm)组成,装修后的售价大概是11万,整个造价1000多万元。不过,他们并没看中单个项目的效益,更多是希望利用冬奥会酒店项目为契机,开拓俄罗斯集装箱酒店市场,预计项目整体销售收入将达1.4亿欧元。
同时表示,他们希望通过冬奥会的契机,将这种既环保又便捷的集装箱酒店在国内推广。朱经理介绍,模块化建筑既可缩短建设工期,节约建设成本,而且将来拆卸时,还可回收再利用。“比如某个大型赛事,要建造酒店供与会人员居住,但等活动结束后,活动板房搭建,这些建筑又会出现大量空置,这就产生了浪费。而集装箱酒店可有效解决这种浪费。”
与传统建造方式相比,集装箱酒店减少施工用水量、混凝土损耗约60%,减少施工垃圾和装修垃圾约70%,施工周期缩短40%以上,节能约50%,整体生产效率提高约两到三倍。而且,如果拆卸,还可以回收再利用,这种模块式建筑,是未来环保低碳建筑的发展趋势。
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