油管接箍是油田钻井工具的一种,主要用于油管的连接。
油管接箍连接形式:油管端头与接箍体内壁以锥形螺纹方式连接,接箍体的端头与油管以同螺纹同螺距平型螺纹方式连接。
连接优势:具有缓解单一锥螺纹连接油管外螺纹根部应力集中的特点,不易产生疲惫断裂,石油管道接头接箍价格,连接效果好。有效防止油井管柱断脱事故发生。
接箍分为油管接箍和套管接箍。钢级常用的有J55,欢喜岭接箍,K55,N80,L80,P110 等。
?油套管接箍热处理方式油套管接箍需要热处理,不同材料需要的热处理工艺不同,如N80Q钢需要调质热处理。
调质处理:淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理.
高温回火是指在500-650℃之间进行回火.调质可以使钢的性能,材质得到很大程度的调整,p110成品接箍价格,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能.调质处理后得到回火索氏体.回火索氏体(tempered sorbite)是马氏体于回火时形成的,在在光学金相显微镜下放大500~600倍以上才能分辨出来,其为铁素体基体内分布着碳化物(包括渗碳体)球粒的复合组织.它也是马氏体的一种回火组织,接箍加工,是铁素体与粒状碳化物的混合物.此时的铁素体已基本无碳的过饱和度,碳化物也为稳定型碳化物.常温下是一种平衡组织.
油管分类:
油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后,再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹,另一端经过外加厚车内螺纹,直接连接不带接箍。
油管接箍分类:
油管接箍分为平式油管接箍(NU)、加厚油管接箍(EU)。
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