这种类型的伸缩装置,一般是在路面(桥面)施工完成后用切割机切割路面,并在槽口内注入嵌缝材料而成的构造,桥梁伸缩缝衡水海晨公司按图纸定做仅适用于伸缩量较小的部位(一般<40mm)。多组式桥梁伸缩缝多组式桥梁伸缩缝由边梁、中梁、支承横梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶带组成,F60伸缩缝安装更换,每组位移均为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数,
钢质边梁采用 16Mn精轧而成,锚固板及中16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,F60伸缩缝加工定做,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。3、梁端间隙应不小于梁体伸长量,在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。4、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸“J”值。5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内,其上部与伸缩缝钢梁内侧密合,
止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能:能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。移位量大,选择便利:本装置位移量按模数设计制造,南通F60伸缩缝,由80 至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。在运输过程中,因受运输长度限制,或因其它原因需要工地拼接时,
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