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按照测试标准,通常可以吸收2吨质量汽车已zui大100公里的时速追撞的能量,肇事车辆乘员收到的zui大加速度不超过20G,而防撞缓冲车的本身位移不会超过5米。很多真实的事故,已经证明其非常有效。
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防撞车防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,弧形铝管将首先受力变形,吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后,缓冲垫将吸收其余能量,双重防卫来确保安全缓冲
高速防撞缓冲车结构组成分为哪几部分?
高速防撞缓冲车是一种特种的作业车型,常用于市政道路、高速公路的维修、养护作业中,放置于作业人员和设备的后方,有效降低作业人员遭受车辆的撞击的几率,接下来我们就为大家详细的介绍一下防撞缓冲车的结构组成,了解它是如何吸收撞击的能量从而保护作业人员安全的。
结构组成:
防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成,通过油路控制防撞缓冲模块升降,工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
1、货箱
货箱一般采用Q235B武钢碳钢板制作而成,货箱由底架和侧围板组成,通过U型螺栓与底盘大梁连接,武汉防撞车出租,可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门,可方便施工操作。
2、导灯
采用20盏LED灯组合而成,通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
3、防撞模块
防撞模块可更换,它由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成。箱体采用Q235国际的标准边2mm底板花纹板3mm厚,防撞缓冲吸能模块可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量,防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物,当有车辆发生意外追尾碰撞时,缓冲材料被压缩变形,进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构,在碰撞发生时,弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,当碰撞能量克服铝管变形后,充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。缓冲模块可以自动升降并且锁定于两种位置。当处于工作状态时,模块将被锁定在水平位置当行驶状态时,模块将被锁定于竖立位置以提高行驶机动性。
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