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江苏特尔利钢铁有限公司
主营：船板,低合金板,高强板,管线钢,锅炉容器板,进口耐磨板
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GNH是“高耐候”的汉语拼音首字母(命名原则，现在多数跟接轨了)，D是等级，表示低温冲击韧性有要求，标准：GB/T 4171-2008《耐候结构钢》。耐候锈蚀钢板耐大气腐蚀的能力更强些。
钢种简介：Q345系列高耐候性结构钢板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等钢种，这类钢通过Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金属基体表面上形成保护层，从而具有较高的耐大气腐蚀性能。这类钢的耐候性能比焊接结构用耐候锈蚀钢板好，故称作耐候锈蚀钢板。这类钢广泛用于铁路车辆、各种耐候建筑结构件(尤其用于工业性大气环境)、桥梁辅助结构件等方面。
·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内耐候锈蚀钢板的开发，研制出09CuPTi等系列耐候锈蚀钢板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。
·目前国内耐候锈蚀钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制耐候锈蚀钢板的技术能力，近几年发展较快。
·国内耐候锈蚀钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
针对耐候锈蚀钢板的不同用途有不同的标准，我国主要关于耐候锈蚀钢板的标准有:
GB/T 4171《高耐候结构钢》，耐候锈蚀钢板，主要钢种为Q××GNH(L)，其中××代表屈服强度，L代表含有Cr、Ni元素；
GB/T 4172《焊接结构耐候钢》，主要钢种有Q××NH，其中××代表屈服强度；
GB/T 18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》，主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集装箱；
TB/T 1979《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》，主要钢种以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。
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