“企业经营的关键之一,就是不断地应对和解决来自各方面的挑战。”李全兵由衷地说道,“除了市场竞争、客户需求等,目前我们也正在面临交付周期越来越短的压力。同时,客户需求愈发多变,也对我们的创新提出了更大的挑战。”交付周期缩短过去客户对于产品的交付周期是以月为单位,现在已经调整为“周”,甚至在新能源领域,交付周期被缩短至6~8周。对此,米亚斯开始积极调整产品战略,希望通过更标准化的产品,来应对交付压力。李全兵继续说道:“我们交付了如此之多的伸缩货叉产品,但是本质上仍然是一个非标产品。所以我们希望基于我们对伸缩货叉技术的积累,对于客户需求的理解,伸缩叉,以及相对较大的出货量,来打造一些标准化的伸缩货叉产品,以此缩短交付周期,同时也能够进一步降低成本。”以专i业素养满足多变的需求李全兵表示,在客户越来越专i业的环境下,设备企业必须要具备更专i业的能力,来判断和解读客户更真实的需求意图。“客户的需求表达很重要,但是如何有效调用企业资源满足客户需求同样重要。”李全兵强调道:“米亚斯是为客户解决需求的,而不只是单纯为了销售产品。这是我们的产品价值观,也是我们立足之本。”“随着中国集成商市场的集中度提高,未来向下游进一步释放压力是必然的趋势。对于米亚斯而言,仍将专注于伸缩货叉和重型堆垛机领域,同时也会未雨绸缪开发新产品新技术,为客户解决更多的需求,创造更大的价值。”李全兵说道。
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送,MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
随着物流行业的发展与进步,对物流设备的要求也提到了新的台阶。而我公司的伸缩叉具有实用化以及轻型化的显著优点:易维护,操作,具有耐久性,无故障性和良好的经济性,更具有极高的安全性,可靠性和环保性,同时我公司产品与电子技术相结合,大大提高了自动化和智能化,极大的减轻了人们的劳动强度,双电机双伸位伸缩叉,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本。
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货叉钢板厚度
一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板,而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm,有的甚至只能达到3mm,双伸位伸缩叉,这样偷工减料换来的价格i优势,进口伸缩叉,对 消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外,5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上,否则很难承受如此自重。
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