随着液压技术的迅速发展,难燃液压油的规格不断修订,主要表现在以下三个方面:
一是难燃液压油的压力由原来的1420Mpa提高到了1735 Mpa,甚至达40 Mpa.系统压力的升高,功率增大,油泵的负荷必然越来越重,所以要求油品具有优良的抗磨性。
二是液压装置的高压、高速和小型化,使油品在难燃液压油中循环次数增加,油品在油箱中停留时间变短,油温增加,从55 ℃提高到80℃,所以要求油品有更好的热氧化安定性;同时油温的提升使油中溶解空气增多,因此,油品必须具有好的空气释放性。频繁的循环使泡沫的消失及水分的分离越来越困难,因此,油品还应该有好的消泡性和水解安定性。
三是电液伺服阀和比例电磁阀等引入液压系统,这些部件灵敏度高、结构复杂、配合间隙小、精密度高,因此要求难燃液压油具有清洁度高和过滤性好的性能。
同种类、同粘度、不同厂家生产的液压油能否混存、混用?
不能随便混存、混用。要经一定的混存、混用试验后,再做决定。因为即使品种相同,粘度级别一样,但不同厂家生产的产品化学组成上未必完全相同。因此需要先做实验而后定。
46号液压油的优势
1、优良的抗乳化性:WHM46有深度精制的基础油及特添加剂配方,具有快速分离水分的特性,适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。
2、具有良好的抗泡沫特性,保持液压系统压力平稳顺畅。
3、优良的抗磨性能:特极压抗磨添加剂配方,在冲压负荷条件下,能够有效的控制机件的磨损,延长设备使用寿命。
难燃液压油在使用过程中,在温度、空气、金属催化、机械剪切、有害介质等的作用下,其组成中的基础油会发生氧化、裂化、聚合等反应,性能逐渐变差,添加剂在使用中也逐渐消耗和失效,导致性能下降。
使用变质的难燃液压油会造成液压元件的损坏,破坏液压系统正常工作,过早换油会造成浪费,为了保护设备,掌握合适的换油期显得十分重要。一般设备制造商或润滑油生产商都有换油期的推荐值,但这些推荐只是指导性的,因为各用户设备工况和环境千差万别,润滑油变质程度相差甚远,因此应对在用油进行监测,按质换油。
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