模具的损耗原因具体有哪些:
1)模具主要工作零件的材料的问题,选材不当。材料性能不良,汽车冲压模具厂商,不耐磨;模具钢未经精炼,汽车冲压模具加工,具有大量的冶炼缺陷;凸凹模,锻坯改锻工艺不完善,遗存有热处理隐患。
2)模具结构设计问题,冲模结构不合理。细长凸模没有设计加固装置,出料口不畅出现堆集,卸料力过大使凸模承受交变载荷加剧等。
3)制模工艺不完善,主要表现在凸、凹模锻坯内在质量差,热处理技术及工艺有问题,造成凸、凹模淬不透,有软点及硬度不均。有时产生微裂纹、甚至开裂,研磨抛光不到位,表面粗糙度值过大。
4)无润滑或有润滑但效果不佳。
苏州博赢精密模具有限公司诞生于2005年,总占地面积20000平方米,投资总额达到2.2亿元,座落于历史文化名城苏州,是国内有名的家电、汽车模具制造企业、汽车协会会员、高新技术企业、青岛模具协会会员、苏州市湖南商会副会长单位、木渎商会副会长单位,专注从事冲压模具的设计、制造、交付服务,并为客户提供冲压件生产服务,具备25T~1250T冲压设备。
五金冲压模具按照不同的特征可以分为3类
第i一:根据材料的变形特点分类有落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、弯曲模、拉深模、成形模、压花模 、冷挤压模等。
第二:根据工艺性质分类有冲裁模、弯曲模、拉深模和成形模。冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。
第三:根据工序组合程度分类有单工序模、复合模和级进模。单工序模在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。复合模只有一个工位,在压力机的一次行程中,金华汽车冲压模具,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
排气系统设计:模具应设有足够溢流范围的溢流槽和排气通道,这对保证产品质量很重要。人们常常忽视溢流通道由进来的金属液过早堵死的现象。要采用合理的结构,使金属液先流进溢流槽的较深的部位,保证排气孔在长时间内一直是通的。此外,溢流槽应设有顶料杆,以排除溢流槽中的金属。
模具温度:压铸模的温度是影响铸件质量的一个重要因素。模温不当,不但影响压铸件的内外质量(如铸件产生气孔、缩孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷),还影响铸件尺寸精度,甚至铸件变形,使压铸模出现龟裂,使铸件表面形成难以清除的网状毛刺,影响压铸件的外观质量。以铝合金为例,合金温度在670-710℃浇入铸型。在长期生产实践中,总结得出模具好的温度应控制在浇入铸型温度的40%。铝合金压铸模温度为230-280℃,模具温度在这一范围内有利于获得优i质高产铸件。
模具一般都不用气体或电加热,而采用预热冷却装置,这些装置是按照要求用油作介质,对模具进行预热和冷却的。
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