当连接空隙值超过表中所列,德国制动器采购,传输的扭矩和轴向力减少,加之,此情况下实心轴上会增加同等的压力时,德国制动器多少钱,请联系我们。
如果连接空隙比所示的值小,缩紧盘、实心轴或空心轴在组装的过程中可能会被损坏或者会出现列表所列扭矩不能被传输时,请与我们联系。列表所列传输的扭矩M和轴向力F的值是假设实心轴和空心轴间的接触面摩擦值μ=0,15得出的。此摩擦值是准确的,是在干燥的无油垢的钢铁或钢铁组合上获得的。不同摩擦值,传输扭矩和轴向力将相应的改变。
轴和轮毂同心
高扭矩传输
·径向平高尤其适合轮毂直径小的
·通过紧固制动点紧固过程中,在轮毂和轴间无轴向移动
·可传递扭矩从17Nm到18000Nm
。针对于轴直径在6mm到120 mm之间
安装两个胀紧套RLK110为了消除螺旋齿轮间的反向间隙并同步耦合于连续加热炉分驱动轴。通过胀紧套,德国制动器,夹紧螺旋齿轮和轴端的耦合被同时实现。
此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差,表面质量和材质要求。如超出此公差范围,请与我们联系。
公差
·轴直径d公差要求为h8轮毂内径D公差要求为H8表面质量
实心轴和空心轴接触面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
高扭矩传输
·可传递扭矩从170Nm到23000 Nm·通过扭矩扳手紧固螺栓
·拆卸简便,无需松弛螺栓·空心轴或轮毂和实心轴同心
·空心轴或轮毂外径范围:24 mm-175 mm
·所有部件材质均为不锈钢材质
·耐腐蚀
螺栓DIN 931/933,等级A2-70
·H1高质量润滑脂润滑
RLK603K确保无间隙连接,可用于频繁换向操作。例如烘烤设备和减速机之间的连接。不锈钢材质的使用确保整套装置的易清洁性。
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