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因设计和制造不当引起的液压油缸不动作，是因为活塞行至终点后回程时，油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积过小，从而引发了问题。
当液压油缸横向载荷过大，模内切油缸，受力别劲或拉缸咬死的情况下，也会有同样的后果。所以在安装液压油缸的时候，一定要使缸的轴线位置与运动方向一致；并保证液压油缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象，这样问题就能得到解决。
使用液压油缸密封圈可防止两个腔体会出现互通而形成内泄露现象，所以必须采用油缸类型的密封件，否则油缸不能正常工作和使用。在注塑机完成保压动作后在注塑机完成保压动作后在注塑机完成保压动作后，模腔内产品未被冷却的情况下模腔内产品未被冷却的情况下模腔内产品未被冷却的情况下，将保压区域将保压区域内的塑胶推挤向产品外观面“缩痕缩痕缩痕缩痕（凹痕凹痕凹痕凹痕）”或内部出现的“中空气泡”的位置的位置。
只有一个油口，其中一个方向的运动用油压实现，返回时靠自重或弹簧等外力，模内切油缸价格，这种油缸的两个腔只有一端有油，另一端则与空气接触。
单作用油缸包含单活塞杆油缸、双活塞杆油缸、柱塞式油缸、伸缩油缸。
例如柱塞式液压简称柱塞缸，上升靠液压力，模内切油缸订制，下降（回程）靠自重，多用于垂直升降场合，比液压机柱塞缸。
普通油缸：压力机油缸属于液压油缸的一种，是压力机的液压系统的主要部件，工艺要求严格，铸造要求高。
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第6年
