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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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使用的环境应力数量：在环境试验方面，环境可靠性检测，GJB150规定了19个试验项目，mil-std-810d中规定了20个环境试验项目，环境可靠性检测中心，810f增加到24个试验项目，包括对产品有重要影响的环境应力，如温度、湿度、盐雾、振动、冲击等，环境可靠性检测测试，压力、太阳辐射、沙尘、雨水等。应根据未来环境条件和影响程度选择试验项目。一般情况下，应调查10种以上的环境应力。由于综合模拟，可靠性试验只考虑了综合环境应力（温度、湿度、振动）和电应力。可见，可靠性试验中使用的环境应力远小于环境试验中的环境应力。
环境应力值的选择标准：环境试验基本上采用条件，用严酷条件代替温和条件，即以产品生命周期中可能遇到的环境条件作为试验条件。许多试验都具有一些的破坏性，试验过程中不需要模拟产品的工作状态。可靠性试验采用实际效果试验，即模拟贮存、运输和使用过程中主要环境条件及其动态变化过程。在gjb-889和相应的mil-std-781d中，根据任务剖面确定环境剖面，然后将环境剖面简化为测试剖面，用于产品的长期可靠性评估。一般来说，可靠性试验不会对产品造成损坏。它需要模拟产品的工作状态。大多数试验条件用于模拟工作中经常遇到的温和应力环境，其数值远低于环境试验。
可靠性工程试验
1. 环境应力筛选
（1）环境应力筛选的目的是剔除制造过程中使用的不良元器件和引入的工艺缺陷造成的早期故障，环境可靠性检测认证，提高产品的使用可靠性；
（2）ESS主要适用于电子产品，也适用于电气、机电、光电和电化学产品；
（3）对电路板、组件和设备尽量100％进行ESS；
（4）ESS的环境条件和应力施加程序着重于能发现引起早期故障的缺陷，不需对寿命剖面进行准确模拟；
（5）研制阶段，ESS作为可靠性增长、鉴定的预处理手段，生产和大修时ESS作为出厂前的常规检验手段；
（6）ESS发展：筛选无标准、强应力筛选、 高加速应力筛选HASS。
2. 可靠性研制试验
§通过施加适当的环境应力、工作载荷，寻找产品中的设计缺陷，以改进设计，实际上也是一个试验、分析、改进（TAAF）的过程，提高产品固有可靠性；
§研制早期侧重于充分暴露缺陷，大多采用加速的环境应力；研制后期侧重了解产品可靠性水平，并发现问题改进，试验条件尽量模拟实际使用条件；
§目前国外开展的主要有可靠性强化试验（HALT）；国内过去主要是可靠性摸底试验，现已开展可靠性仿i真、可靠性强化、加速增长试验。
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第2年
