深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司
提供的国际物流服务,承接的出口订单的海运、空运、中港件、国际快递等运输和配送,是你可靠的国际物流合作伙伴和的国际物流运输供应商.
一、世界主要航线
1.北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)---北大西洋---北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡)。
2.亚欧航线(苏伊士运河航线):东亚(横滨、上海、香港等港口,中山发美国FBA物流,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)---马六甲海峡---印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)---曼德海峡(亚丁)---红海---苏伊士运河(亚历山大)---地中海(突尼斯、热那亚)---直布罗陀海峡---英吉利(多佛尔)海峡---西欧各国。
3.好望角航线:西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚---印度洋---东非(达累斯萨拉姆)---莫桑比克海峡---好望角(开普敦)---大西洋---西非(达咯尔)---西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。
4.北太平洋航线:亚洲东部、东南部---太平洋---北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等)是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。这四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界繁忙的海上运输路线,好望角航线是石油运量航线,被称为西方国家的“海上生命线”。
5.巴拿马运河航线:北美洲东海岸---巴拿马运河(巴拿马城)---北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6.南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)---太平洋(火奴鲁鲁)---南美洲西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道。
深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司是经批准的经营国际快递、国际空运、国际海运、中港进出口等国际物流服务的一级货运代理企业;公司主营马来西亚专线、新加坡专线、澳洲专线、美国USPS专线、英国专线、韩国专线、印度专线、马来西亚邮政、荷兰邮政、德国DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等国际快递。
航空散货及ULD
所谓散货,就是一个纸箱一个纸箱的小件货。当然,除了纸箱,还有其他包装,比如一桶一桶的小件货,一袋一袋的小件货,一条一条的小件货,一捆一捆的小件货等等。
要注意的是,一小件一小件的散货,并不是直接装到飞机上的,而是先把这些小件货装到标准规格的航空集装单元(ULD)里面。
ULD的英文全称为Unit Load Device,意为集装设备、集装单元。ULD是航空货物(含行李、邮包)运输中用来集装空运货物的标准化集装设备,主要分为“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”两大类——统称航空集装器。注意:航空集装箱和海运集装箱有很大不同。
以上所说的托盘货,跟用航空集装器装起来的“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”不是一回事。托盘货通常可以直接装到飞机上,当然有的托盘货也要先装到集装板上然后和航空集装板一起装运。而那些没有打托盘的散货,必须先装载航空集装箱或集装板上。
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国际海运进口货物的流程,其实与国际空运大体相同,只在一些细节上有所区别,基本流程如下(以EXW条款为例)
01询价
①拼箱货物需提供:
贸易条款,提货地址,目的地,品名,件/重/尺(必须有长宽高)
②整箱货物需提供:
贸易条款,提货地址,目的地,品名,是否可以叠放,柜型(20'/40'?),重量
***说明:拼箱货物由于与其他货物共用柜子,无法100%保证不叠放,因此只有整箱货物告知是否可以叠放是有效的参考信息。
02投保
①预挂投保
确认走货后,如需投保,则时间安排预挂投保,所需信息如下:
启发地、目的地、运输方式、发货人、收货人、订/号、投保金额等等
②正式投保
当有海运等更多详细信息后,即可请保险公司出具正式保单。
03初步确认
如通过货运代理操作,则需要将以下信息给到货运代理:
·发货人详细信息(联系人与联系方式)
·收货人信息
·订或号或其他任何可以让发货人快速确认是哪批货物的信息
之后,货运代理将与发货人直接沟通,并反馈给收货人,得到确认后,可根据沟通结果商定出具体提货日期,订舱安排等等。
04提货
①拼箱货物提货
一般由卡车将货物从发货人处提回拼箱代理指定的仓库等待装箱。
②整箱货物提货
05单据确认
06海运提单确认
07出具正式提单
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