随着新能源汽车产销量和保有量不断提升,作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。基于液冷技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题,研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。为了克服传统水冷的冰点高,电动汽车充电桩冷却液厂家,沸点低和导电率高等缺点,人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂,利用其高沸点,低冰点,挥发性小和低导电率等优点,来改善传统水冷的缺点,提高冷却液的性质。
充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能;优异的化酸化性能;防冻防锈性能好。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的发热器件通过冷却液与散热器进行热交换,与外部环境完全隔绝,与灰尘、气体等无接触。充电桩冷却液HQ-C1系列产品有优异的非金属材料兼容性;对不锈 钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀性能优异;使用周期长及安全环保。
液冷技术的原理并不复杂,简单来说,即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道,通道内加入起散热作用的冷却液,通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能;优异的化酸化性能;防冻防锈性能好。为了克服传统水冷的冰点高,沸点低和导电率高等缺点,人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂,利用其高沸点,低冰点,挥发性小和低导电率等优点,来改善传统水冷的缺点,提高冷却液的性质。
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