(3)选择合理的焊接结构,避免拘束应力过大;正确的坡口形式和焊接顺序;降低焊接残余应力的峰值。
(4)焊前预热、焊后缓冷、控制层间温度和焊后热处理,是可焊性较差的高强度钢和不可避免的高拘束结构形式,机场网架焊接点哪家好,防止冷裂纹行之有效的方法。预热和缓冷可减缓冷却速度(延长△t 800~500℃停留时间),改善接头的组织状态,降低淬硬倾向,减少组织应力;焊后热处理可消除焊接残余应力,减少焊缝中扩散氢的含量。在多数情况下,飞机库网架焊接点哪家好,消除应力热处理应在焊后立即进行。
检查数量:按支座数抽查%,且不应少于处。检验方法:用经纬仪和钢尺实测。 支承面顶板的位置、标高、水平度以及支座锚栓位置的允许偏差应符合表的规定。表 支承面顶板、支座锚栓位置的允许偏差(mm项目允许偏差支承面顶板位置顶面标高-顶面水平度l / 支座锚栓中心偏移±检查数量:按支座数抽查%,且不应少于处。检验方法:用经纬仪、水准仪、水平尺和钢尺实测。
多点支承网架相邻支座高差
L/,济宁焊接点哪家好,且不应大于
注:L为纵向、横向长度;L为相邻支座间距。
防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象。检查数量:按桶数抽查%,且不应少于桶。
检验方法:观察检查。
施工注意事项
钢网架拼装小单元的尺寸一般应控制在负公差,如果正公差累积会使网架尺寸增大,使轴线偏移。
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